Замена ШРУСа

Цена от 40 рублей

ШРУС - это аббревиатура, расшифровывающаяся как Шарнир Равных Угловых Скоростей. Этот шарнирный узел позволяет передавать крутящий момент с приводов коробки передач, на колесо автомобиля. Так как КПП установлено на кузове жестко, а подвеска находится в постоянном движении, к тому же колеса постоянно поворачиваются, на ШРУС, как на главный подвижный сочленяющий узел, приходится большая нагрузка.

При всех равных условиях, ШРУС служит довольно долгое время, если сравнивать с такими элементами подвески, как опоры, сайлентблоки и т.п., однако иногда случается так, что и эта деталь выходит из строя. Определить неисправность шарнира довольно непросто, особенно на ранних стадиях. Первым признаком неисправности ШРУСА следует считать хруст в передней подвеске при вывернутых в сторону колесах. Так как этот узел во многом похож на шарикоподшипник, то и возникающие проблему у них в общем схожи. Посадочные места шариков разбиваются, да и сами шарики могут ломаться. Также происходит вытекание смазки или разрыв пыльника, и если не заметить этого в самом начале, то последствия могут быть печальными.